แผ่นยึดเครื่องยนต์แบบอลูมิเนียมอัลลอยที่ผลิตด้วยเครื่อง CNC ตามแบบเฉพาะ
โครงยึดเครื่องยนต์แบบความแม่นยำสูงนี้ถูกกลึงด้วยเครื่อง CNC จากโลหะผสมอลูมิเนียมเกรด 6061 หรือ 7075 ซึ่งให้อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่โดดเด่น เพื่อการลดการสั่นสะเทือนและเพิ่มความมั่นคงของเครื่องยนต์อย่างยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับระบบขับเคลื่อนยานยนต์ โดยมีพื้นผิวชุบอะโนไดซ์ที่ทนทาน และผลิตตามค่าความคลาดเคลื่อนที่แน่นหนา (±0.01 มม.) เพื่อประสิทธิภาพในการใช้งานที่เชื่อถือได้ เราให้บริการปรับแต่งตามความต้องการทั้งหมดและผลิตในปริมาณมากเพื่อตอบสนองข้อกำหนดทางเทคนิคเฉพาะ
- ภาพรวม
- สอบถามข้อมูล
- ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
- วัสดุ: โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง (6061-T6 หรือ 7075-T6) ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในด้านอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานการกัดกร่อน
- กระบวนการ: การกลึงด้วยเครื่อง CNC แบบหลายแกน (3 แกน หรือ 5 แกน) รวมถึงการกัดและกลึงแบบความแม่นยำสูง
- จุดเด่นหลัก: การออกแบบโครงเสริม (rib) ที่ผ่านการปรับแต่งอย่างเหมาะสมร่วมกับกระบวนการผลิตที่แม่นยำ ส่งผลให้มีคุณสมบัติในการลดการสั่นสะเทือนได้อย่างโดดเด่นและช่วยเสริมเสถียรภาพของเครื่องยนต์ ทำให้การขับขี่เงียบและนุ่มนวลยิ่งขึ้น
- ความแม่นยํา: การกลึงด้วยเครื่อง CNC สามารถบรรลุความแม่นยำระดับไมครอน รับประกันความสมบูรณ์แบบของมิติและสมบูรณ์ของโครงสร้าง เพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตั้งพอดีเป๊ะ
- ความคลาดเคลื่อน: ความคลาดเคลื่อนมาตรฐานอยู่ที่ ±0.01 มม. โดยสามารถจัดทำความคลาดเคลื่อนที่แคบกว่านี้ตามความต้องการเฉพาะของแต่ละแอปพลิเคชันได้
- สภาพผิวสำเร็จรูป: ตัวเลือกการเคลือบผิวประกอบด้วยการแอนโนไดซ์ (เพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน) หรือการพ่นสีผง (เพื่อความทนทานและคุณลักษณะด้านความสวยงาม)
- ระยะเวลาในการผลิตต้นแบบ: 5-10 วันทำการ
- ระยะเวลาการผลิตจำนวนมาก: 2-4 สัปดาห์
- ผล: ผลิตภัณฑ์สุดท้ายรับประกันความทนทานสูง ความน่าเชื่อถือภายใต้แรงแบบไดนามิก และช่วยยกระดับประสิทธิภาพโดยรวมและความปลอดภัยของยานพาหนะ
กระบวนการทำงาน :
แบร็กเก็ตยึดเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์ของเราได้รับการออกแบบเพื่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุดผ่านกระบวนการผลิตขั้นสูง:

EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
LV
SR
SK
UK
GL
HU
TH
TR
FA
GA
CY
EU
BN
BS
LA
NE
SO
KK