EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
LV
SR
SK
UK
GL
HU
TH
TR
FA
GA
CY
EU
BN
BS
LA
NE
SO
KK
إطار أمامي فرعي مخصص للسيارات مصنوع من الألومنيوم باستخدام تقنيات التشغيل الآلي
يجمع هيكل الإطار الأمامي المصنوع من الألومنيوم باستخدام ماكينات التحكم العددي الحاسوبي المخصصة لدينا بين التصميم الخفيف الوزن والمتانة العالية، وهو ما يجعله مثاليًا للمركبات الحديثة. ونقدّم تصنيعًا دقيقًا ومُخصَّصًا لتلبية المتطلبات المحددة، مما يضمن الموثوقية والأداء العالي. وهو مناسب تمامًا لمصنّعي المعدات الأصلية (OEMs) وللطلبات الكبيرة الحجم التي تبحث عن الجودة والمتانة.
- نظرة عامة
- استفسار
- المنتجات ذات الصلة
- المادة :سبيكة ألومنيوم عالية القوة A356.
- العملية :تشغيل باستخدام ماكينات CNC ذات 5 محاور.
- الميزة الرئيسية :ي log تحقيق خفض في الوزن بنسبة ٣٠٪–٥٠٪ مقارنةً بالإطارات الأمامية الفولاذية، مع تصميم تجويف مجوف يوفّر صلابةً وقوةً أعلى.
- الدقة :يحقّق التشغيل باستخدام ماكينات التحكم العددي بالحاسوب (CNC) ذات الخمسة محاور دقةً على مستوى الميكرون، بينما تقلّل التثبيتات المدعومة بالذكاء الاصطناعي من الأخطاء.
- التسامح :±٠٫١ مم للثقوب الرئيسية لتثبيت المكونات، بما يتوافق مع معايير ISO 2768-m.
- تشطيب السطح :تشمل الخيارات الطلاء الكهربائي (١٥–٢٠ ميكرومتر) أو الطلاء البودري (٦٠–٨٠ ميكرومتر).
- وقت تنفيذ النموذج الأولي :5-7 أيام.
- وقت الإنتاج الضخم :٤–٥ أسابيع.
- النتيجة :يمرّ المنتج باختبارات إجهاد متكرر صارمة (مثل الاختبارات التي تصل إلى مليون دورة) ومحاكاة التصادمات، ما يعزّز بشكلٍ كبيرٍ سلامة المركبة واستقرارها في المناورة وأداءها الخفيف الوزن.
مخطط العملية :
يُعرَّف هيكل الإطار الأمامي للسيارات لدينا بالصب المتكامل منخفض الضغط، يليه تشغيل دقيق باستخدام ماكينات التحكم العددي بالحاسوب (CNC) ذات الخمسة محاور.
