EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
LV
SR
SK
UK
GL
HU
TH
TR
FA
GA
CY
EU
BN
BS
LA
NE
SO
KK
Indywidualna, precyzyjnie obrabiana obudowa zbiorniczka głównego cylindra hamulcowego ze stopu aluminium
Ten główny zbiornik hamulcowy został zaprojektowany z użyciem wysokiej jakości stopu aluminium i zaawansowanej obróbki CNC. Zapewnia stałą wydajność i bezpieczeństwo w układach hamulcowych pojazdów samochodowych. Specjalizujemy się w tworzeniu niestandardowych, precyzyjnych elementów zgodnie z Państwa indywidualnymi wymaganiami projektowymi i ilościowymi.
- Przegląd
- Zapytanie
- Produkty powiązane
- Materiał: Wysokowytrzymałowy stop aluminium 6061-T6.
- Proces: frezowanie CNC 5-osiowe.
- Główna Przewaga: Zapewnia doskonałą odporność na wycieki oraz wysoką wytrzymałość przy niskiej masie, co gwarantuje trwałą pracę.
- Dokładność: Dokładność na poziomie mikronów zapewnia doskonałą zgodność wymiarową oraz odporność na wycieki.
- Tolerancja: ±0,05 mm dla kluczowych cech konstrukcyjnych.
- Wykończenie powierzchni: Wewnętrzna powierzchnia otworu: Ra ≤ 0,4 μm; zewnętrzna powierzchnia: anodowana lub malowana proszkowo.
- Czas realizacji prototypu: 5–7 dni.
- Czas realizacji produkcji seryjnej: 5–6 tygodni.
- Wynik: Bezwyciekowa praca pod wysokim ciśnieniem, bezpośredni kompatybilny z oryginalnym wyposażeniem producenta (OEM) oraz zwiększona trwałość pozwalająca na długotrwałe użytkowanie w trudnych warunkach środowiskowych.
Proces technologiczny:
Niezawodność naszych głównych zbiorników hamulcowych opiera się na precyzyjnej obróbce CNC oraz rygorystycznej walidacji hydraulicznej.
