Niestandardowy uchwyt silnikowy z aluminium wykonany metodą CNC

Przebieg procesu :

Nasze uchwyty silnikowe do pojazdów są zaprojektowane w celu zapewnienia doskonałej wydajności i niezawodności dzięki zaawansowanej produkcji:

• Materiał: wysokowytrzymałych stopów aluminium (6061-T6 lub 7075-T6), znanych z doskonałej stosunku wytrzymałości do masy oraz odporności na korozję.
• Proces: obróbka CNC wieloosiowa (3-osiowa lub 5-osiowa), w tym precyzyjne frezowanie i toczenie.
• Główna Przewaga: zoptymalizowana konstrukcja żeber oraz precyzyjna produkcja zapewniają wyjątkową redukcję drgań i stabilność silnika, co przekłada się na cichszy i bardziej płynny komfort jazdy.
• Dokładność: obróbka CNC zapewnia dokładność na poziomie mikronów, gwarantując idealną zgodność wymiarową oraz integralność strukturalną dla bezbłędnego dopasowania.
• Tolerancja: standardowa tolerancja wynosi ±0,01 mm; możliwe są również niestandardowe, ścislsze tolerancje dostosowane do konkretnych wymagań aplikacyjnych.
• Wykończenie powierzchni: dostępne opcje obejmują anodowanie (poprawiające odporność na korozję) lub malowanie proszkowe (zapewniające trwałość i atrakcyjny wygląd).
• Czas realizacji prototypu: 5–10 dni roboczych.
• Czas realizacji produkcji seryjnej: 2–4 tygodnie.
• Wynik: finalny produkt zapewnia wysoką trwałość, niezawodność pod obciążeniami dynamicznymi oraz przyczynia się do ogólnej wydajności i bezpieczeństwa pojazdu.